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日系与德系强强对决:途昂VS汉兰达,高手过招果然精彩!

时间:2019-04-20 23:04 12缸大师

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在途昂与汉兰达间犹豫不知道怎么选择,相信不少购车朋友会有这样的困惑,虽然两款车起步价相差接近7万,但两款新车都出现较大的价格重叠区间,因此带来对比也是意料中的事。途昂跟汉兰达都算得上重磅车型,销量方面两款车都呈现出火热的局面,而两款车口碑表现得不差,市场表现也足以用强劲来形容,加上途昂今年总体销量反超汉兰达,看头十足同时不难看出途昂实质已经严重威胁到汉兰达的地位,意味两车对决到了一触即发的最后关头。

一方面是途昂强大性能加持,气派稳重高颜值和宜家更宜商的多重特质集身,并表现出强劲的势头。另一方面是多年神车口碑加身的汉兰达,皮实耐用宜家的形象深入人心,在两车特质相差较大的情况下,到底该如何抉择呢,小编觉得在这里有必要给出一个中肯的评价。

外观空间对比:途昂VS汉兰达

首先是汉兰达完美移植了美系肌肉车的身段造型,突显出"大"的同时,极具视觉冲击感,高朗厚实的车身设计相对同级suv更加磅礴,不过相对与中大型suv定位的途昂,汉兰达体形上还是逊色不少,对于以大为美的消费者审美特点,途昂突破5米的身段具有压倒性的优势,从空间上来看,途昂除去足够宽裕的7座空间外,还有相当宽敞的后备箱空间,能够容纳数件大行李箱,空间表现要优于汉兰达,造型上相对于2年没换款的汉兰达,途昂确实要新颖不少,也更有吸引力。途昂继承大众德系血统一贯的气派沉稳前卫的特质,整体显得非常勇猛,CrossBlue概念车前卫时髦的元素在途昂身上得到较大的保留,使得途昂在满足家用外,还具备商务用车的外型条件。

性能对比:途昂VS汉兰达

无论是6.9秒破百、DCC软硬调节悬架、还是4Motion智能四驱8种驾驶模式都途昂都在向我们显露出偏向专业级的性能定位,确实如此,途昂表现出来的强劲动力,扎实底盘调校、丰富的配置、不俗的操控有能力挑战更恶劣的路况,驾驶乐趣会更多,另外做工方面,小编认为途昂已经足够优秀,延续了德系车一贯严谨高标准的做工,用料方面比较厚道。

再来看汉兰达,从这两年的市场口碑来看,汉兰达的确表现出丰田一贯皮实耐用的特点,性能稳定、易于操控,做工用料对得起定位,不过日系一贯低配置的风格在汉兰达身上依然有表现,性价比略低,由于定位的原因,汉兰达的性能不如途昂强悍,越野通过性较低,仅适合一些平和路况驾驶,但汉兰达志在性能够稳定,是标准的岛国中年大汉的稳重风格。

小结

上面通过对两款车的解读,不难发现两车其实各有特定,定位也不尽相同,因此在受众上自然有较大的差别,当然,途昂在定位与卖点上确实考虑得更加全面。大空间、性能强悍、商务造型等特点会适合更广泛的受众需求,也就意味着在未来市场上,途昂会以强硬的态势继续挑战竞争对象的地位,吞食更多的市场份额。

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